经过一周的三部曲静默，博雷顿（01333）在周一实现了显著增长。博雷截至8月11日收盘，顿涨该股涨幅约为8.55%，幅解飞揭报29.96港元，析量成交量达到68.6万手，价齐总成交额约2007.03万元。示完这一表现受到了市场对H股全流通政策的三部曲积极反应，推动了股价的博雷强劲上扬。
根据最新消息，顿涨博雷顿于2025年8月8日获悉中国证监会受理了公司若干股东提交的幅解飞揭H股全流通备案申请。所有相关审批（包括中国证监会备案及联交所批准等）完成后，析量公司将非上市股份转换为H股，价齐并在联交所主板上市交易。示完
完美的三部曲“埋伏—拉高—派发”策略
根据XM外汇官网APP分析，博雷顿的资金运作明显遵循了“埋伏-拉高-派发”的轨迹。
在8月4日至8日之间，尽管区间涨幅为2.22%，但阳量与阴量的比例却显著不同，达到34.34万手对4.18万手，形成了8.2:1的极端比值。尤其是，16.04万手的天量占据了区间总量的41.6%，展现出“全流通前抢筹”的迹象。同时，仅0.15%的换手率表明资金高度集中，机构通过极小资金撬动了股价。
更为巧妙的是，股价振幅控制在7.33%（26.5-28.48），接近前波跌幅的50%，均价27.355元与最低价26.5元相差不大，显示出主力的成本集中，阳量几乎占据了90%。这表明，尽管市场看似调整，实则为吸筹。
总结而言，此期间，资金的控盘和低成本吸筹策略表现得淋漓尽致，为后续的拉升奠定了扎实基础，并显示出主力对政策变化的敏锐把握。
在这一阶段，博雷顿前五大买入席位分别为花旗银行、法国巴黎银行、华盛资本证券、Merrill Lynch Far East Limited及富途证券国际香港，持股比例分别增长0.0115%、0.0087%、0.0069%、0.0064%及0.0041%。
在积蓄力量之后，博雷顿开启了“拉高—派发”阶段。8月11日，博雷顿的单日成交量达到68.6万手，较8月4日至8日期间的日均成交量增长接近13倍，验证了主力的“缩量建仓-放量拉升”策略。
在量价表现上，阳线成交量102.94万对阴线4.18万的比例显示出对倒拉升的行为；换手率仅0.443%，表明资金尚未真正撤出。28.573的均价与30.5的高点相差6.7%，符合短线交易的盈利区间。
XM外汇官网APP还注意到，港股通席位的交易模式先声夺人，尽在周一的建仓高峰期；尾盘30分钟成交量占比超过40%，符合北水追涨的习惯。同时，28-30元区间历史套牢盘占比37%，主力借助港股通席位实现了解套。Level2数据显示，30元上方出现了2000手以上的“大单”。
总而言之，量价配合得天衣无缝，拉升手法展现出教科书般的风范。技术形态上形成“突破平台”信号，吸引趋势资金跟风。尾盘成交量的放大与港股通资金的建仓习惯高度契合，进一步验证了资金对市场的严谨把控。
营收三年复合增长32.8%
博雷顿成立于2016年11月，作为一家专注于新能源解决方案的企业，主要研发电动工程机械，如电动装载机和宽体自卸车。尽管成立初期专注于动力系统核心技术的研发，博雷顿在2019年初步进入成车市场。
根据灼识咨询的资料，博雷顿在2024年成为中国新能源宽体自卸车及装载机制造商中排名第三及第七的企业，市场份额分别为18.3%和3.8%，是这两类设备中唯一的纯新能源制造商。
在快速增长的同时，营收表现迅速提升。招股说明书数据显示，2022-2024年，公司营业收入分别为3.60亿元、4.64亿元和6.35亿元，复合年增长率达32.8%。
从业务来看，近三年来电动宽体自卸车成为公司营收的主要来源，分别贡献7629.0万元、1.26亿元及3.65亿元，营收占比由21.2%增长至57.4%。而且，电动宽体自卸车的毛利率表现稳定，分别为13.8%、12.4%和13.5%。
与此同时，博雷顿的成本控制仍需加强。应收账款、合约资产和财务担保的减值亏损增加4490万元，主要因逾期应收款项增加，以及与2024年有关的行政和研发开支增长。此外，由于重资产行业毛利率较低，成本管理对博雷顿至关重要。
综上所述，此次股价异动并非偶然，而是资金“埋伏-拉高-派发”策略的成功体现。通过精准控制政策时机、借势拉升，主力不仅实现短期收益，还传递出博雷顿的长期投资价值。作为新能源工程机械领域的领导者，博雷顿在市场中展现出强大的竞争力，未来或将在政策与资金双重驱动下迎来更大发展。